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Válvulas de bola segmentadas ASTM A351 CF8, DN100, PN16, neumáticas

Nombre del producto:
Válvula de bola segmentada ASTM A351 CF8
Material del cuerpo:
ASTM A351 CF8
Tamaño:
DN100, 4 Inch
Presión:
PN16, Class 150 LB
Conexión de extremo:
RF
Operación:
Actuador neumático

Especificaciones/Características clave

El fabricante de válvulas de bola segmentadas ASTM A351 CF8 produce válvulas de bola segmentadas de alta calidad. La válvula cuenta con un cuerpo de acero inoxidable fabricado con material ASTM A351 CF8, lo que garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión. Estas válvulas están disponibles en tamaño DN100 (4 pulgadas), operan a una presión nominal de PN16 y tienen una clasificación de 150 LB. Vienen con extremos bridados de cara elevada (RF) para conexiones seguras y están equipadas con un actuador neumático para un funcionamiento eficiente y fiable.

La válvula de bola segmentada está diseñada para un control preciso del flujo y también puede realizar operaciones de cierre. Con un puerto ranurado, la bola segmentada genera una fuerte tensión de corte para atravesar eficazmente fluidos con fibras y partículas. Esto la convierte en una opción ideal para aplicaciones de control general, especialmente en industrias como la de la pulpa y el papel, donde los fluidos con alto contenido de fibras y partículas son comunes.
La válvula también cuenta con un diseño de bola o asiento en V, que garantiza una apertura y cierre más controlados, proporcionando una característica de flujo más cercana a la lineal. La forma única en V permite que el extremo más pequeño del puerto se abra primero durante la etapa inicial de operación, lo que permite un control de flujo estable. Debido a las mayores velocidades del fluido y el potencial de daños, este diseño está construido con una robustez mayor que las válvulas estándar.

Especificaciones técnicas

» Rango de tamaño: NPS 1-32 pulgadas (DN25-DN800)
» Presión de diseño: Clase 150-600 LB (PN10-PN100)
» Materiales del cuerpo: Acero al carbono fundido, acero inoxidable, aleación especial (ASTM A216 WCB, WCC, A352 LCB, LCC, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M)
» Materiales de la bola/vástago: Acero inoxidable, aleación especial
» Materiales del asiento: Acero inoxidable + STL, PCTFE, PEEK
» Conexiones de extremo: Brida RF, Wafer
» Operación: Manivela, engranaje helicoidal, eléctrica, neumática
» Rango de temperatura: -29 °C a 450 °C
» Medio: Pulpa y papel, tratamiento de agua, procesamiento de alimentos
» Normas
   de diseño y fabricación: JB/T 13517-2018
   Dimensiones cara a cara: ISA S75.04, IEC/DIN 534-3-2 (brida)
   Brida Conexiones: ASME B16.5, GB/T 9113, JB/T 79, HG 20592.
   Pruebas e inspección: DIN 3230, ISO 5208, ANSI/FCI 70-2.

Características del producto

» Contorneado de precisión: La muesca en V contorneada con precisión ofrece características de control excepcionales, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones de flujo.
» Fácil mantenimiento: El diseño permite un fácil reemplazo del asiento, lo que reduce el costo de las reparaciones de la válvula.
» Construcción de alta resistencia: Construida con una construcción robusta y una trayectoria de flujo recto sin restricciones, lo que garantiza una alta capacidad de flujo.
» Tecnología avanzada de cojinete de muñón: Diseñada para una resistencia superior a la abrasión, lo que mejora la durabilidad y el rendimiento.
» Opción de asiento metálico autoajustable y robusto: Ideal para aplicaciones de alta temperatura o lodos, proporcionando un rendimiento fiable en condiciones exigentes.
» Capacidad de sellado excepcional: Alcanza el estándar de sellado Clase V, lo que garantiza un excelente rendimiento hermético.
» Conexión de precisión: La conexión estriada entre el eje y la bola garantiza un control preciso y una baja histéresis, lo que mejora la precisión operativa.
» Acción de corte: La acción de corte entre la bola y el sello promueve un funcionamiento suave y sin obstrucciones, lo que la hace perfecta para aplicaciones de fibra o lodos.
» Asiento con resorte: El asiento con resorte mantiene un contacto constante con la bola, lo que proporciona un mejor rendimiento de sellado y mayor fiabilidad.

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