Válvulas de bola ASTM A351 CF8M, API 6D, 8*6 pulgadas, CL300, sello rígido
- Nombre del producto:
- Válvula de bola ASTM A351 CF8M, con asiento metálico/sello rígido, diámetro reducido.
- Norma de diseño:
- API 6D
- Material del cuerpo:
- ASTM A351 CF8M
- Tamaño:
- 8 * 6 Inch
- Presión:
- Class 300 LB
- Conexión de extremo:
- RF
- Operación:
- Caja de cambios
Especificaciones/Características clave
Las válvulas de bola ASTM A351 CF8M se fabrican según la norma API 6D y cuentan con un robusto diseño de asiento metálico y junta rígida. Su cuerpo, fabricado en acero inoxidable ASTM A351 CF8M, ofrece una excelente resistencia a la corrosión y una gran resistencia mecánica. Están disponibles en un tamaño de 8 x 6 pulgadas, con diámetros nominales de DN200 y DN150, y tienen una presión nominal de Clase 300 LB, equivalente a PN50. Las válvulas incluyen extremos con brida RF para conexiones seguras.
La válvula de bola con asiento metálico emplea un sellado metal-metal tanto para la bola como para el asiento, lo que garantiza durabilidad y rendimiento en condiciones exigentes. Según los requisitos de servicio, se pueden aplicar diversas tecnologías de endurecimiento avanzadas a la bola y al asiento, incluyendo recubrimiento HVOF, soldadura por pulverización de aleación de níquel, soldadura por pulverización de aleación de alto níquel, soldadura por pulverización de aleación de carburo de tungsteno y soldadura por pulverización de aleación dura de cobalto. Estos materiales ofrecen una excepcional resistencia al calor, con temperaturas en la superficie de sellado que oscilan entre 540 °C y 600 °C, y pueden soportar temperaturas máximas de hasta 980 °C.
El material de la superficie de sellado es resistente al desgaste y a los impactos, lo que proporciona un rendimiento duradero. El asiento está fabricado en acero inoxidable con soldadura por apilamiento de aleación de estelita, mientras que la bola está fabricada en acero inoxidable y se somete a tratamientos superficiales como cromado duro, recubrimiento al vacío y soldadura por apilamiento de aleación de tungsteno-titanio o aleación de estelita para cumplir con los requisitos de resistencia al calor y al desgaste.
Nuestro innovador proceso de fabricación de bolas permite un procesamiento de superficie de alta precisión y super espejo. Además, el asiento con precarga de resorte garantiza una estanqueidad absoluta y un par de apriete estable. Este diseño garantiza la seguridad, la estanqueidad y el funcionamiento suave de la válvula, ofreciendo mayor flexibilidad y comodidad.
Especificación técnica
» Rango de tamaños: NPS 2-36 pulgadas (DN50–DN900)
» Presión de diseño: Clase 150–900 LB (PN10–PN160)
» Material: ASTM A105N, A350 LF2, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, etc.
» Conexiones de extremo: RF, RTJ, BW
» Materiales de acabado: 13% Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L y otros especiales
» Operación: Manivela, engranaje helicoidal, eléctrico, neumático
» Diseño y fabricación: API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» De cara a cara (de extremo a extremo): ASME B16.10
» Conexión bridada: ASME B16.5, ASME B16.47
» Prueba e inspección: API 598, API 6D
» Extremo soldado a tope: ASME B16.25
» Seguridad contra incendios: API 607, API 6A
» Rango de temperatura: -29 °C a 300 °C
» Medio: Agua, gas, aceite, etc.
Características del producto
» Tecnología avanzada de endurecimiento de la bola y el asiento para una mayor durabilidad
» Apertura y cierre flexibles de la válvula para un funcionamiento eficiente
» Diseño de estructura ignífuga para una mayor seguridad
» Doble bloqueo y purga (válvula de bola con muñón y asiento metálico) para doble aislamiento
» Rendimiento de sellado fiable para una fiabilidad a largo plazo
» Vástago a prueba de reventones para mayor seguridad
» Resistencia a la corrosión y a la tensión de sulfuro para entornos hostiles
» Dispositivo de bloqueo o extensión del vástago opcional para personalización
» Montaje directo opcional según ISO 5211 para una fácil instalación
» Opciones de paso total o de diámetro reducido para un control de flujo versátil
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