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Válvula de bola de acero dúplex, API 6D, A182 F51, 6 pulgadas, 900 lb

Nombre del producto:
Válvula de bola con asiento metálico de acero dúplex
Norma de diseño:
API 6D
Material del cuerpo:
ASTM A182 F51
Tamaño:
6 Inch
Presión:
Class 900 LB
Conexión de extremo:
RTJ
Operación:
Caja de cambios

Especificaciones/Características clave

Somos un proveedor líder de válvulas de bola de acero inoxidable dúplex de alto rendimiento, con asientos metálicos que cumplen con los estrictos requisitos de la norma API 6D. Nuestras válvulas están fabricadas con material ASTM A182 F51 de alta durabilidad, que ofrece una excelente resistencia a la corrosión y robustez mecánica. Disponibles en tamaño de 12 pulgadas (DN300) con una presión nominal de 1500 LB (equivalente a PN250), cuentan con extremos bridados RTJ para conexiones seguras y herméticas.

La válvula de bola con asiento metálico emplea un mecanismo de sellado metal-metal tanto para la bola como para el asiento. Según las condiciones de servicio y los requisitos del usuario, se utilizan diversas tecnologías avanzadas de endurecimiento de la bola y el asiento, incluyendo recubrimiento HVOF, soldadura por pulverización de aleación de níquel, soldadura por pulverización de aleación de carburo de tungsteno y soldadura por pulverización de aleación dura de cobalto. El material de la superficie de sellado ofrece una excelente resistencia al calor, típicamente entre 540 °C y 600 °C, con una resistencia máxima de hasta 980 °C.
Estos materiales también presentan una alta resistencia al desgaste y al impacto, lo que garantiza su durabilidad en condiciones exigentes. El asiento de la válvula está fabricado en acero inoxidable, con soldadura por apilamiento de aleación de estelita, mientras que la bola es de acero inoxidable, tratada con cromado duro, recubrimiento al vacío o soldadura de aleación de tungsteno-titanio y aleación de estelita para cumplir con los estándares de resistencia al calor y al desgaste requeridos.
Nuestro innovador proceso de fabricación de la bola logra un procesamiento de superficie de alta precisión y superespejo, lo que mejora el rendimiento de la válvula. El diseño del asiento con precarga de resorte garantiza aún más la fiabilidad del sellado y un par de funcionamiento estable, lo que contribuye a la seguridad de la válvula, la eficacia del sellado y la facilidad de funcionamiento en diversas configuraciones estructurales.
 

Especificaciones técnicas

» Rango de tamaño: NPS 2-36 pulgadas (DN50-DN900)
» Presión de diseño: Clase 150-900 LB (PN10-PN160)
» Materiales:
   Acero al carbono, acero inoxidable, acero dúplex o aleaciones especiales (ASTM A105N, A350 LF2, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, etc.)
   Materiales de acabado: 13% Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L y otros
» Conexiones de extremo: Brida RF, RTJ o soldada BW
» Operación: Manija manual, engranaje helicoidal, actuadores eléctricos o neumáticos
» Diseño y fabricación: API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Dimensiones cara a cara: ASME B16.10
» Conexiones bridadas: ASME B16.5, ASME B16.47
» Extremos soldados a tope: ASME B16.25
» Seguridad contra incendios: API 607, API 6A
» Pruebas e inspección: API 598, API 6D
» Rango de temperatura: -29 °C a 300 °C
» Medio: Adecuado para agua, gas y aceite

Características del producto

» Tecnología avanzada de endurecimiento de la bola y el asiento
» Apertura y cierre flexibles de la válvula
» Diseño de estructura ignífuga
» Doble bloqueo y purga (válvula de bola con muñón y asiento metálico)
» Rendimiento de sellado fiable
» Vástago a prueba de reventones
» Resistencia a la corrosión y a la tensión de sulfuro
» Dispositivo de bloqueo o extensión del vástago opcional
» Montaje directo opcional según ISO 5211
» Paso total o paso reducido

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